CARABINA GAMO HUNTER 440 AS IGT

Hunter 440-AS IGT.

La nueva HUNTER 440-AS IGT es un nuevo modelo llegado al catálogo de GAMO del cual destaca su culata clásica de madera de haya barnizada al agua y con un marcado “checkering” realizado con láser y el logo de IGT. Su potencia de 24 julios es generada gracias a la tecnología IGT (Inert Gas Technology) un sistema que sustituye al tradicional muelle y ofrece una serie de ventajas entre las que destacan una mayor regularidad, una menor vibración y una mayor precisión. Incluye el preciso disparador SAT (Smooth Action Trigger) con el que controlaras tu disparo como nunca lo habías hecho. Incorpora el nuevo cañón de GAMO AIR STRIPER, con su nuevo diseño y que dota al balín de mayor estabilidad.

Ideal para tiro deportivo porque nos ofrece una gran precisión y control en el disparo.

IGT System

Mejora tu precisión.

Nuevo sistema neumático de carga IGT que sustituye el muelle tradicional por un pistón. Sus beneficios: Esfuerzo constante de carga, menor vibración, acorta el “lock time” (tiempo del balín en el cañón una vez apretado el gatillo).

SAT

Controla tu disparo cómo nunca antes lo habías hecho.

El nuevo sistema SATTM es el nuevo gatillo desarrollado por Gamo, incorporado en gran parte de nuestras carabinas. El sistema SATTM es un gatillo diseñado para todas las disciplinas de disparo para una precisión profesional. Este sistema tiene un claro y suave avance del gatillo en una primera etapa para un posterior disparo más limpio y preciso, en la segunda etapa. Los gatillos SATTM tienen el logo grabado en las caras del gatillo.

R R R

Raíl de Reducción del Retroceso.

Gamo, pionera en la tecnología más reciente diseñada específicamente para carabinas de aire comprimido de gran potencia, presenta el revolucionario sistema Triple R (Recoil  Reducing Rail, Raíl de Reducción del Retroceso). Este sistema se ha desarrollado para atenuar las enormes tensiones que soporta la mira debido al intenso retroceso de las carabinas de aire comprimido y los rifles de gran potencia. El raíl  de reducción de retroceso utiliza una estructura de aluminio de dos piezas, separadas por montantes de doble polímero que absorben las ondas de choque. Una vez montado en el raíl de reducción de retroceso, las tensiones de retroceso que soportan los componentes internos de la mira se reducen en casi un 100%.